4시리즈 (G22,G23,G26)

여전히 주차장에서 차를 볼때마다 아 너무 이쁘다 이생각이 항상 드네요

2014 BMW 4시리즈 428i M 스포츠 컨버터블 F33 (14년~현재) 가솔린

25.11.27

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428i 컨버터블 기준 - 연비: 고속 기준 12~15 도심 8 복합 10 정도 (에코플러스 발컨 기준이고 밟으면 상관없이 8) 고급유 일반유 큰 차이 모르겠음 - 하드탑컨버터블이지만 타사 동급 대비 잘나감 특유 핸들링 - 버킷에 낮은 포지션으로 승차감은 좋지 않음 노면충격 느껴짐 - lci 이전은 요추지지기능 없어서 허리아픔 쿠션끼는게 좋음 - 뚜껑 열려면 버튼 누르고 있어야해서 모듈사는게 정신건강 좋음 - 투도어치고 뒷자리 장거린 무리라도 생각보다 탈만은 함 - 엔진소음 안들림 정숙한 편 - 뚜껑닫으면 쿠페라인이라 디자인이 너무 안튀고 무난함 단점: 코딩해도 락폴딩이 안됨. - 오픈쪽과 충돌인지 코딩 억지로 먹이면 락폴딩 가능하나, 그렇게하면 창문을 셀프로 내려야 뚜따가 됨 락폴딩과 뚜따 중 선택이 강요됨. (연식 따라 락폴딩 코딩이 되는 차가 있다고 함) 장점이 될 수도 있으나 마력치고 배기소리가 정숙함 - 블루투스 음질이 안좋음(대역폭 탓인지 스피커탓인지 모르겠음) 총평: 중고차 현 시세 고려하면 가성비있다고 봄. 연비 무난하고 잘나가고 디자인 점잖아서 데일리로 써도 됨

b47엔진의 완숙성과 좋은 정비성 그리고 정숙성에 매우 좋은 연비에 이쁜 쿠페디자인까지 가진 팔방미인입니다. 아우디 패스트백을 부러워 할필요 없는 악어입처럼 열리는 트렁크 2열을 접지않아도 충분히 넓은 트렁크지만 2열을 접으면 엄청나게 늘어나는 트렁크 용량. 키가 크지 않은 분들은 차박도 가능.