2011 푸조 308 1.6 HDi MCP 1세대 (07년~11년) 디젤
24.06.25
금호 TA91 205 55R16 전륜2개 교체 무료장착에 후륜타이어구찌 고착된거 탈거후 교체까지 서비스로 진행해주셨네요. 젊은분들이 열심히 하는 모습 너무 보기 좋았습니다. 성공하실거여요. 다음에도 방문의사있습니다. 추천~
타이어
푸조 308
308SW
마이클 실사용 분석
마이클 오너 142명 실측 기준 푸조 308SW의 실연비는 15.6~21.2 km/L이다. 공인연비 15.6km/L 대비 103% 수준으로 주행된다. 연간 유류비는 주행거리 연 2만km, 2026년 11월 평균 유가 1,842원/L 기준, 약 230만원(월 약 19만원)으로 추산된다. 1km당 주행비용은 115원이다.
2026년 11월 1일 마이클 데이터 기준
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308 실연비
실연비 좋은 차
훌륭해요
0km/L
실연비
16.04km/L
15.6km/L
103%
공인연비 대비
15.6km/L
공인연비
실연비 16.04km/L 로
공인연비보다 높게 주행되고 있어요
최근 6개월 실연비 추이
16.39
6월
16.48
7월
17.1
8월
17.32
9월
17.14
10월
16.04
최근
평균 실연비
16.75km/L
308 유류비
상위 19%연간 유류비
230
만원
연 20,000km 기준
월 유류비
19
만원
연간 유류비 ÷ 12
기준 주행거리
연 20,000km
기준 유가
1,842원/L
2026년 11월 1일
1km 당 주행비용
115원
308SW 오너 리뷰 19
4.38
2014 푸조 308SW 디젤
24.03.25
5
긍정적인 부분 - 높은 연비, 넓은 실내공간 활용도, 고속 주행 안정성 아쉬운 부분 - 미션 특성상 1~3단에서 변속시 울컥거림, 외부소음 차단이 좀 아쉬운 편, 주행중 음악감상 및 통화 접근하기번거로움 (매번 수동 블루투스 페어링), 컵홀더!!!!!!! 적응하면 나아질 부분은 딱히 문제삼을 만한 부분은 없고 diy좀 해서 음악감상이랑 통화 접근성 높여만 주면 오래오래 탈수있을것 같음
2012 푸조 308SW 1.6 e-HDi 1세대 (12년~현재) 디젤
23.06.07
4
장점 - 고속주행 시, 손쉽게 20km/1L 이상 주행가능 - 생각보다 핸들링, 가속력, 브레이킹 준수한 성능 - 준중형 체급에도 5인 탑승 및 적재량 준수 - 우적감지 와이퍼, 전좌석 오토윈도우, 조수석 수납함, 2열 선쉐이드, 2열 식사테이블등 의외의 편의사항 단점 - 정체구간 미션특성으로 인한 진동 심함 - 핸들링, 가속력, 브레이킹 성능 준수하나 어느 한 곳 특출난 부분은 없음 - 2열 장시간 탑승시 좌석 각도로 인한 불편함 - 의외의 편의사항은 있으나, 필요한 편의사항(열선시트, 가죽시트, 통풍시트등)은 없음
2012 푸조 308SW 디젤
22.05.07
5
코너링이 훌륭합니다
수입 준중형 차종 비교
연비
유류비
만족도
오너수
308
16.04km/L
230만원/년
4.4
142명
골프 6세대
15.84km/L
233만원/년
4.6
8,933명
뉴 제타
16.91km/L
218만원/년
4.5
5,967명
골프 7세대
15.91km/L
232만원/년
4.7
15,648명
142명 오너 실거래 기반
‘308’
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308 마이클 정비 리뷰 22
2010 푸조 308 1.6 HDi MCP 1세대 (07년~11년) 디젤
23.08.14
정비소 너무친절하고 이것저것 점검해주시고 감사합니다
엔진오일 및 오일필터
2014 푸조 308 1.6 e-HDi 1세대 (12년~현재) 디젤
23.04.13
로워암 볼조인트 트랙로드앤드 활대링크 교환 공임25만원 저렴하지맛 좋은품질로 교환 햇네요
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- 자동차 정비 예약 앱 마이클의 2026년 11월 1일까지 마이클 오너들의 실사용 기록을 기반으로 분석한 결과입니다.
- 실연비(실전비)는 마이클 오너의 실기록을 바탕으로 계산되었으며, 실제 연비(전비)는 주행거리 · 유가 · 운전 습관에 따라 달라집니다.
- 유가는 오피넷 2026년 11월 1일 유가 기준으로 계산되었습니다.