2015 폭스바겐 폴로 1.6 TDI R-Line 5세대 (13년~현재) 디젤
24.10.25
순정와이퍼로 교체. 비올때 유리가 잘 닦이지 않아서 교체함.
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폴로 실연비
실연비 좋은 차
훌륭해요
0km/L
실연비
18.8km/L
17.4km/L
108%
공인연비 대비
17.4km/L
공인연비
실연비 18.8km/L 로
공인연비보다 높게 주행되고 있어요
최근 6개월 실연비 추이
17.93
3월
18.41
4월
17.96
5월
16.53
6월
17.43
7월
18.8
최근
평균 실연비
17.84km/L
폴로 유류비
상위 10%연간 유류비
196
만원
연 20,000km 기준
월 유류비
16
만원
연간 유류비 ÷ 12
기준 주행거리
연 20,000km
기준 유가
1,847원/L
2026년 8월 13일
1km 당 주행비용
98원
폴로 오너 리뷰 151
4.62
2013 폭스바겐 폴로 디젤
25.10.16
5
연비원툴 디젤 소음 감당가능하면 사자 주차하기 편함
2016 폭스바겐 폴로 디젤
24.12.21
5
연비 최강 어제 대구 서울 올라왔는데 연비 27.8찍음 5만원치 기름 넣고 다음 넣을때 까지 평균 21-23은 나오는듯 뽑기운이 좋았던 건지는 모르겠지만 큰 수리한적 한번도 없음 치고나가는 힘도 좋음 사이즈가 작아서 그런지 좀 노면 충격이 고스란히 전해지는것 같음 자잘한 잔고장이 좀 있음 (오토스타트가 갑자기 안켜짐, 와이퍼 멈춤) 적잖이 당황할만 하고 안전에도 직결되는 사안이라 이 부분이 불만임
2013 폭스바겐 폴로 1.6 TDI R-Line 5세대 (13년~현재) 디젤
22.01.27
5
연비가 좋고 하체가 단단한 느낌이 좋습니다. 수입차대비 수리 비용이나 소모품등이 비교적 저렴한 편입니다.
590명 오너 실거래 기반
‘폴로’
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폴로 마이클 정비 리뷰 43
2016 폭스바겐 폴로 디젤
24.09.02
쿠폰 적용 건 외 브레이크 디스크 교환까지 진행했습니다. 원래 3만 키로쯤 되면 디스크 로터가 많이 소모가 오는지는 모르겠습니다. (전 차주분께서 어떻게 운전하셨는지는 모르겠지만..) 디스크 로터가 휜 것은 아니지만, 패드와 함께 소모 진행이 많이 되어있어 브레이크 페달의 유격이 느껴짐과 신경질적으로 콱하고 잡히는 증상이 있었습니다. 이 증상은 브레이크 디스크와 패드 교환으로 정상적인 느낌으로 돌아왔습니다. 확실히 교환 하고나서 브레이크는 좀 밀리는 느낌이 있습니다. 시간이 지나며 자연스럽게 브레이크 길들이가 되어진 후 브레이크 밀림 현상은 사라졌습니다.
엔진오일 및 오일필터브레이크 오일브레이크 패드 및 디스크연료필터
2015 폭스바겐 폴로 1.6 TDI R-Line 5세대 (13년~현재) 디젤
24.09.01
간단하네 ㅎㅎ 공인비 아꼈다
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- 자동차 정비 예약 앱 마이클의 2026년 8월 13일까지 마이클 오너들의 실사용 기록을 기반으로 분석한 결과입니다.
- 실연비(실전비)는 마이클 오너의 실기록을 바탕으로 계산되었으며, 실제 연비(전비)는 주행거리 · 유가 · 운전 습관에 따라 달라집니다.
- 유가는 오피넷 2026년 8월 13일 유가 기준으로 계산되었습니다.