2010 폭스바겐 파사트 2.0 TDI B6 (05년~10년) 디젤
22.01.12
부동액교환
엔진부동액(냉각수)
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파사트 실연비
실연비 좋은 차
양호해요
0km/L
실연비
14.86km/L
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최근 6개월 실연비 추이
16.04
3월
15.15
4월
15.44
5월
14.58
6월
15.34
7월
14.86
최근
평균 실연비
15.24km/L
파사트 유류비
상위 21%연간 유류비
248
만원
연 20,000km 기준
월 유류비
21
만원
연간 유류비 ÷ 12
기준 주행거리
연 20,000km
기준 유가
1,847원/L
2026년 8월 12일
1km 당 주행비용
124원
파사트 오너 리뷰 44
4.70
1995 폭스바겐 파사트 GL STANDARD B4 (93년~96년) 가솔린
21.06.12
5
27년 됐는데 녹 하나도 없고 일발시동에 조용합니다.
1973 폭스바겐 파사트 2.0 FSI B6 (05년~10년) 가솔린
19.02.27
4
아직까지 잔고장없이 잘 몰고있네요!!!
2015 폭스바겐 파사트 1.8 FSI 가솔린
18.05.03
4
앞뒤로 넓은거 좋아요.폭은 좁은듯하지만~
488명 오너 실거래 기반
‘파사트’
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파사트 마이클 정비 리뷰 11
2011 폭스바겐 파사트 2.0 TDI 럭셔리 에디션 디젤
21.09.13
파사트 B6 2.0 TDI의 경우 연료필터의 자가교환이 어렵지 않습니다. 규격에 맞는 별렌치만 있으면 1. 볼트 제거 2. 기존 연료필터 탈거 (잔유 낙하로5분 정도 기다림) 3.신규 필터 장착 4. 볼트 체결의 순으로 숙련도에 따라 15분 전후로 작업이 가능합니다 비용 : 자가 교환시 ￦16,000 전후 전문점 의뢰시 ￦90,000 전후 비고 : 주행거리 3만-5만 km 마다 교환
연료필터
2011 폭스바겐 파사트 2.0 TDI 럭셔리 에디션 디젤
20.09.17
트렁크 리프트가 잘 안 올라가는 경우, 부품만 있으면 셀프 교체 가능합니다. 2개로 구성되어 있으며 정품의 경우 부품값만 개당 ￦100,000이상 소요.. 1차로 알리익스프레스에서 구매하여 교체해보았으나, 중국 파사트 규격과 독일산 제차와 규격 안 맞아 고생만 함. 파트존에서 2개 ￦33,000에 구매. 1시간 동안 유트브에서 본 대로 하니. 드뎌 정상 작동. 운동삼아 해 보시기를.
트렁크 가스 리프트
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- 자동차 정비 예약 앱 마이클의 2026년 8월 12일까지 마이클 오너들의 실사용 기록을 기반으로 분석한 결과입니다.
- 실연비(실전비)는 마이클 오너의 실기록을 바탕으로 계산되었으며, 실제 연비(전비)는 주행거리 · 유가 · 운전 습관에 따라 달라집니다.
- 유가는 오피넷 2026년 8월 12일 유가 기준으로 계산되었습니다.