2022 기아 봉고 디젤
25.03.06
10피 타이어 4짝
타이어
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봉고 실전비
실전비 좋은 차
훌륭해요
0km/kWh
실전비
3.64km/kWh
3.1km/kWh
117%
공인전비 대비
3.1km/kWh
공인전비
실전비 3.64km/kWh 로
공인전비보다 높게 주행되고 있어요
최근 6개월 실전비 추이
3.57
5월
3.53
6월
3.42
7월
3.43
8월
3.39
9월
3.64
최근
평균 실전비
3.5km/kWh
봉고 전기 요금
상위 9%연간 전기 요금
179
만원
연 20,000km 기준
월 전기 요금
15
만원
연간 전기 요금 ÷ 12
기준 주행거리
연 20,000km
기준 전기 요금
326원/kWh
2026년 10월 23일
1km 당 주행비용
89원
더 뉴 봉고3 EV (PU) 오너 리뷰 3
4.40
2위
국내 상용 만족도
2020 기아 더 뉴 봉고3 EV (PU) EV
23.05.09
5
디젤포터2타다가연비부담되서전기차신청해서올4월달부터탔어요 남들은운행거리짧아모라고들하는데 제가 타본결과는 디젤보다정숙하고 언덕길올라갈때힘도좋고 대단히 만족해요 단점이라고한다면 짧은운행거리예요 전장거리운행시충전시간에식사하던가휴식취해요 장점은유지비도 디젤 .lpg보다현저히저렴해서좋다는것이고 포터2 보다실내도더넓고 높이도조금높아요
2022 기아 더 뉴 봉고3 EV (PU)
22.03.31
5
완전 최고에요! 더블캡 팔고 샀는데 정숙하고 연료비 싸고 순간가속 좋고 넘 맘에 들어요!
2020 기아 더 뉴 봉고3 EV (PU) 1톤 2WD 초장축 킹캡 GL EV
20.11.09
5
봉고3 디젤 lpi ev 다 소유해 봤습니다. 서로 장단점이 있지만 그래도 ev가 장점이 제일 많습니다. 화물차 특성상 무게있는 짐을 싣고 다녀야 하는데 봉고3 ev는 전혀 힘딸림이 없습니다. 봉고3 lpi 하고 비교 불가 입니다. 디젤하고 비교해도 힘딸리는 느낌 없습니다. 봉고3ev는 2020 11월 구입해 타고있고 lpi는 2020 4월 구매후 아직 보유 중입니다. 봉고3ev 시내주행도 너무 편합니다. 중량짐 싣고도 스타트가 경쾌하니 스트레스 없습니다. 운전석 시트에서 뜨거운 열기도 안올라 옵니다. 조건이 맞아 집에서 충전하는 집밥먹이고 있습니다. 유지비 lpi반도 안듭니다. 조건 맞으면 타보시는거 추천합니다.
국내 상용 차종 비교
연비
유류비
만족도
오너수
봉고
3.64km/kWh
179만원/년
4.4
2,789명
포트로
5.59km/kWh
117만원/년
4.3
34명
포터2 EV(HR)
.png)
3.48km/kWh
187만원/년
4.2
6,091명
ST1
4.34km/kWh
150만원/년
3.9
146명
2,789명 오너 실거래 기반
‘봉고’
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봉고 마이클 정비 리뷰 18
2011 기아 봉고 디젤
25.01.22
자돔자검사2025.1월25, 검사비80000
엔진오일 및 오일필터
2009 기아 봉고 디젤
24.10.15
인근에 "하동자동차정비"라고 있습니다. 그곳은 절대로 가지마세요 악속은 ㅊ나게 안지키는 곳이며 믿음이 안기ㅣㅂ니다. 거기다 게으르고~ 그렇다보니 이곳 "이화모터스"가 상대적으로 비교가 됩니다. 물론 대도시 같이 탁월한 서비스는 기대치 마시고 ... 주인장이 여자분인 데 억척같이 일하시고 존경스러운 분입니다. 다시 전하지만 옆집 "하동자동차정비"에는 절대로 가지마세요.
자동차검사
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- 자동차 정비 예약 앱 마이클의 2026년 10월 23일까지 마이클 오너들의 실사용 기록을 기반으로 분석한 결과입니다.
- 실연비(실전비)는 마이클 오너의 실기록을 바탕으로 계산되었으며, 실제 연비(전비)는 주행거리 · 유가 · 운전 습관에 따라 달라집니다.
- 전기요금은 기후에너지환경부의 2026년 10월 23일 전기 요금을 기준으로 계산되었습니다.