더 뉴 레이 F/L

가솔린 터보 1) 부드럽게 밟으면 2000RPM 전후로도 100km는 생각보다 금방 찍는다 2) 연비는 뭐 "cvt" 답게 그럭저럭 (일반 논터보 모델과 비슷하다) 3) 시아는 좋음, but 유리창이 너무 커서 햇빛 오지게 들어옴(선바이저로는 막는게 무리) 4) 수납공간 good (짜잘한거 처박기 너무 좋다, 단 하위 트림은 예외) 5) 브레이크 조금 밀리는 편 6) 경차인데 내부공간 좋고 힘은 1.4~1.6사이의 가솔린 급이라 나름 시내에서도 속도내기 좋음 7) 전고가 높아서 경차임에도 옛날 기계식 주차장은 안 받아주니 주의 8) 고속주행은 가능은 한데 음.... 110km 이상은 가급적 자제 9) 레이 트렁크에 보면 때어낼 수 있는 후레쉬가 있는데 "비상용일 뿐이다" 10) 트렁크 정말 생각보다 좁다, 모닝 트렁크 생각하면 오산이다. (2열 공간 희생하거나 폴딩 필수) 11) 헤드레스트 조절이 ㅈㄴ 극단적이니 그냥 사제로 바꾸거나 순정으로 + 운전석과 조수석 순정 헤드레스트는 최악이다(시트도 불편하다) 12) 엔진 열 ㅈㄴ 심하다 + 냉각수 온도 게이지는 빠져 있음(도대체 왜....? 경차 타령하기엔 모닝 터보는 넣어줌) 13) 핸들은 틸팅만 지원하는데 각도도 너무 제한적이고 앞 뒤로 조절하는게 없음 14) 스피커랑 승차감은... 뭐 기대하진 마라 15) 변속기 오래 살리고 싶으면 CVT 특성 정말 잘 고려해서 급출발 일절 하면 안된다, 브레이크를 때고 아무것도 안 밟았을 때 차가 앞으로 가려고 하는 것이 느껴질때 그때 악셀 밟아야 오래 탄다(이거 안 지키면 금방 박살남), 정 모르겠으면 이것만 기억하자 [브레이크 땐 이후 1~2초가 흐른 다음에 악셀 밟는다] 16) 참고로 터보는 미션오일 체크하는 게이지가 없다 (확인하고 싶으면 무조건 정비소로...) 17) 생각보다 유지비는 경차답게 싸다 18) 슬라이드 도어 닫을 때 너무 세게 자주 닫으면 센서 고장나서 문 열림으로 고정되는 고질병 존재

하하레이 연비로 타는거 아임도ㅓ

2012 기아 레이 프레스티지 가솔린

25.07.04

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페페리가 나름 쓸만해서 12년식 중고를 하나더 샀는데 조그만 엔진에 느릿느릿 가는데도 연비 5km찍는거 보면 어디로 기름을 먹는건지 신기하기만 합니다... 그나마 23년식은 납득할 수준은 되던데 12년식은 무엇을 수리하고 무엇을 기대해도 도저히 답이 없네요. 가능하면 개선된 모델로 구매하시길 강추합니다.