니로 플러그인 하이브리드

2016 기아 니로 노블레스 가솔린

24.10.05

5

차가 안정적이다( 밸런스,하체 충격 양호) 컴팩트해서 골목길 이중주차 사이도 쉽게 지나간다 (K3 탈때랑 차폭감 비슷함) SUV라서 당근할때 유용하다 세단 승용차 같은 높이인데 시야가 더 넓고 높다 잔고장이 잘 없다 연식 10년이 지나도 배터리 괜찮음 실연비 18~25 (45L 연료통 가득주유시 870~930 주행가능) 10년 15만km 탈동안 엔진오일, 타이어, 미션오일만 바꿈 그래도 고장 안나고 연비 좋고 운전하기 편한 초년생 최고의 선택지

2016 기아 니로 노블레스 가솔린

24.08.21

5

전 올뉴말리부 주행했습니다 니로는 중고로 구입하여 현재 1100킬로 주행했습니다 고속도로/시내 5/5 달렸는데 트립에 평균 연비 23.1 나오네요 통행에 방해 안주는 선에서 고속에서도 80~90 주행하려고 하구요, 100만 넘어가면 연비 훅 떨어지네요 짜잘한 단점은 넘기고, 전기에서 기름으로 넘어갈 때 꿀렁임?과 기름으로 주행시 소음이 일반 세단보다 큰게 큰 단점! 앵꼬에서 만땅 넣고 700킬로 달렸는데도 트립에 아직 320 가능이라고 뜨네요 사실상 연비가 전부인 차 단점들이 여러개 느껴지지만, 아기 준비하는 상황에 연비와 트렁크 때문에 니로로 바꿨는데 연비 하나로 모든 단점들이 잊혀지네요ㅋㅋ (참고로 말리부로 복합연비 11.5 나왔습니다) 이젠 연비 생각하니까 내연기관 탈 수 있을지 모르겠어요 다음에도 하이브리드나 전기차 살 것 같네요

2017 기아 니로 가솔린

26.05.23

5

레이 바이퓨얼 -> 니로 연비 시내주행 : 20~25 고속주행: 25~27 내부 소형 suv 라는 말에 맞지 않을정도로 넓음. 주행감 모터 주행시 전기차 느낌을 받을수 있으며 조용하게 운행되는게 굉장히 맘에듬. 소음 스티어링 휠 끝까지 돌리면 뚝뚝 거리는 소리가 발생 -> 이건 고질병이라는 평이 많아 따로 수리 안하고 운행 중