2014 KR모터스 엑시브 250N 가솔린
20.06.06
로쏘 스포츠 직빨 투어러에게는 아까운 접지력

KR모터스 엑시브 250N
마이클 실사용 분석
마이클 오너 240명 실측 기준 KR모터스 엑시브 250N의 실연비는 7.27 km/L이다. 연간 유류비는 주행거리 연 2만km, 2026년 8월 평균 유가 1,650원/L 기준, 약 454만원(월 약 38만원)으로 추산된다. 1km당 주행비용은 227원이다.
2026년 8월 6일 마이클 데이터 기준
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0km/L
실연비
7.27km/L
7.27km/L
정보 없음
공인연비 대비
정보 없음
공인연비
실연비 7.27km/L 로 주행되고 있어요
최근 6개월 실연비 추이
11월
12월
1월
2월
3월
최근
평균 실연비
7.27km/L
연간 유류비
454
만원
연 20,000km 기준
월 유류비
38
만원
연간 유류비 ÷ 12
기준 주행거리
연 20,000km
기준 유가
1,650원/L
2026년 8월 6일
1km 당 주행비용
227원
3.91
2014 KR모터스 엑시브 250N 가솔린
19.06.22
4
장점과 단점을 말씀드려요 편하게 음슴체 할깨요 말주변이없어서 ㅋ 일단 국산이라고는 안믿겨지는 디자인 어딜가나 인정받습니다 디자인하나는 끝내줍니다 고장이안남 사람들이 문제가 많네 잔고장이 많네 하는데 그건 그지정까지 바이크를 냅두 차주 본인잘못 순정상태그대로 주기적으로 닦고 조이고 교체하고 관리했으면 그지정까지는 안감 편하면서 공격적인 포지션이 나옴 그때그때 취향대로 탈수있음 여기저기 국산답지않게 아낌없이 알루미늄을 쏯아부움 수입차와 차별되지않음 우수한 연비 25~33 정도 나옴 저렴한 부품가 추가로 어딜가던 kr모터스 한개씩은 꼭있어서 부품수급도 어렵지않음 단점은 일단 케이블이 너무 빡빡해서 장시간 주행이 손목이 너무아픔 근데 이건 케이블교체하고 윤활제 도포하면 어느정도 해결되는데 빡빡해질때마다 오는 스트레스가 장난아님 매일 새엔진을 경험할수있는 시동성 시동이 진짜 드럽게안걸림 가끔 1박자 2박자 반에 걸릴때도 많은데 어쩌다한번 7박자 혹은 4박자 픽— 4박자 에 걸리는 경우도있음 kr 전기는 진짜 최악 100km/h 까진 괜찮은데 그 이상으로 넘어가면 진동이 장난아님 가볍에 몇키로는 괜찮은데 장거리투어로는 진짜 비추 진동이야 어떻게잘하면 잡혀지긴하는데 진동따위 잡는목적으로 돈을 꼭 써야할정도로 진동 장난없음 그외 단점은 아직까지 모르겠음
2016 KR모터스 엑시브 250N 가솔린
18.07.14
3
앞쇼바터짐 앞마스터실린더 크랙으로 브레이크레버 리턴안됨 써머스텟 열리지않음 냉각수온도센서 고장으로 팬돌지않음 겨울철 키박스 접촉불량으로 주행중시동꺼짐 가벼운 엔진오일 누유 클러치레버 센서고장으로 시동안걸림 신차박스까고 2년 2만타면서 발생한일들임 더있는것 같은데 기억이안남 좋은 차체 벨런스 저렴한 소모품 저렴한 중고가격
2014 KR모터스 엑시브 250N 가솔린
18.07.11
1
최악서비스 최악메카닉 고장 수리비용으로 더 좋은걸 사는게 최고의 선택. 입문이니까 참고 탄다. 서비스 똑바로해라 이유도 없이 연로탱크 깨지면 리콜을 해야지 보증기간 지났다고 아무대책도 없는 무책임함 질린다 진짜
2014 KR모터스 엑시브 250N 가솔린
20.06.06
로쏘 스포츠 직빨 투어러에게는 아까운 접지력
2014 KR모터스 엑시브 250N 가솔린
19.07.19
센터가 깨끗하고 사장님이 친절하십니다
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이 차 오너 240명이 마이클에서 관리중