2021 KR모터스 아퀼라 125 가솔린
24.01.12
배터리.플러그 교체
배터리점화플러그
KR모터스 아퀼라 125
아퀼라 125
마이클 실사용 분석
마이클 오너 258명 실측 기준 KR모터스 아퀼라 125의 실연비는 25.05 km/L이다. 연간 유류비는 주행거리 연 2만km, 2026년 8월 평균 유가 1,650원/L 기준, 약 132만원(월 약 11만원)으로 추산된다. 1km당 주행비용은 66원이다.
2026년 8월 6일 마이클 데이터 기준
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아퀼라 125 실연비
실연비 좋은 차
0km/L
실연비
25.05km/L
25.05km/L
정보 없음
공인연비 대비
정보 없음
공인연비
실연비 25.05km/L 로 주행되고 있어요
최근 6개월 실연비 추이
22.84
3월
29.71
4월
23.64
5월
22.73
6월
30.21
7월
25.05
최근
평균 실연비
25.7km/L
아퀼라 125 유류비
연간 유류비
132
만원
연 20,000km 기준
월 유류비
11
만원
연간 유류비 ÷ 12
기준 주행거리
연 20,000km
기준 유가
1,650원/L
2026년 8월 6일
1km 당 주행비용
66원
아퀼라 125 오너 리뷰 59
4.59
2020 KR모터스 아퀼라 125 가솔린
22.01.19
2
[장점] 1. 국산 125 최고 디자인 2. 125 수냉 V트윈 엔진이라는 희귀성 [단점] 1. 엔진 결함 : 고회전에서 벨브 테핏 이탈 2. 스펙 대비 낮은 체감 출력 3. 지저분한 엔진 회전 질감 125의 성능이란 게 너무 확실한 한계가 있지만 제가 타 본 125 중에서 가장 낮은 성능입니다. 또한 2기통 수냉임에도 고회전에서 단기통 공유냉 엔진과 똑같은 거칠고 불쾌한 회전 질감을 보입니다. 그리고 단점 1번에 썼듯이 고회전으로 좀 돌리면 엔진이 뻗어버립니다. 수십 년 전의 엑시브 두 배의 가격을 주고 샀어도 당시보다 더 불안하고 찝찝한 마음으로 타야 하는 이상한 바이크. 예쁜 디자인과 유니크한 엔진 때문에 구매했지만 정 붙일 구석이 별로 없네요.
2020 KR모터스 아퀼라 125 가솔린
20.08.08
4
국내 제조 모터바이크 중 바버스타일의 차량은 아퀼라가 최초입니다. 125 같지 않은 큰 2기통 4행정 엔진을 엊었으며, 수냉식 엔진으로 장거리 운행 시 상당히 안정적인 출력과 핸들링을 보여 주고 있습니다. 다만 출발 속도적인 토크에서 165kg이라는 차량 무게로 인해 빠르게 치고 나가지는 못 하지만 지속적으로 끌어 올리는 출력을 가지고 있어 도로주행의 흐름을 맞춰 가는데는 전혀 문제가 없습니다. 빠른차량 일명 알차의 성능과 속도를 기대하시는 분이라면 아퀼라는 맞지 않습니다.
2020 KR모터스 아퀼라 125 가솔린
20.04.27
4
출력은 저배기량임을 감안한다면 무난하다고 봅니다 차량 특성 자체가 속도감을 원하는 분들과는 거리가 있는지라 느긋한 맘으로 여유로운 라이딩을 위한 차량입니다
아퀼라 125 마이클 정비 리뷰 11
2021 KR모터스 아퀼라 125 가솔린
23.12.27
알리에서 12400원주고 구입 가성비 좋습니다
프론트백
2021 KR모터스 아퀼라 125 가솔린
23.12.19
시흥 럭샵에서 엔진오일과 에어피터 교체
엔진오일에어필터
2020 KR모터스 아퀼라 125 가솔린
22.07.15
일단 과다 정비는 없고 동호회의 집합소라니 믿고 맏겨도 됨
브레이크 오일에어클리너 필터점화플러그체인점검
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- 자동차 정비 예약 앱 마이클의 2026년 8월 6일까지 마이클 오너들의 실사용 기록을 기반으로 분석한 결과입니다.
- 실연비(실전비)는 마이클 오너의 실기록을 바탕으로 계산되었으며, 실제 연비(전비)는 주행거리 · 유가 · 운전 습관에 따라 달라집니다.
- 유가는 오피넷 2026년 8월 6일 유가 기준으로 계산되었습니다.