959 파니갈레

2016 두카티 959 파니갈레 고급휘발유

18.09.01

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959 파니갈레 드디어 마카롱 차량 리스트에 생겼네요. 문의한 보람이 있습니다. 959 파니갈레는 기존 899의 문제점을 수정하였고 환경 규제에 맞추어 배기형태도 변경이 되어 나왔습니다. 배기량이 높아지면서 출력 역시 좋아졌구요, 부분 디자인도 변경이 되었네요. 라이더라면 한 번쯤 꿈꿔보는 두카티의 파니갈레! 역시 두카티답다는 느낌이 강합니다. 그 누가 봐도 아름다운 디자인에 2기통 고유의 가속감, 그러한 성능을 받쳐주는 가벼운 무게까지 완벽하다고밖에 표현할수가 없네요. 다만 한 가지 불만인 점은 디자인과 성능 중심의 바이크이다보니 공도 이용이 대부분인 라이더를 위한 배려가 조금 부족하다는 점입니다. 왜냐? 열기가 엄청나거든요. 리터급 바이크를 타 보신 분들은 아시겠죠? 고배기량은 열기를 피할수 없다는 점을요. 파니갈레 역시 열에서 자유롭지 못합니다. 특유의 U자 형태의 디자인인 매니폴더는 강한 열을 내뿜습니다. 시트 바로 아래에 위치하기 때문에 허벅지가 불타오르는 느낌이예요. 때문에 쾌적한 주행을 위해서는 약간의 방열 작업이 필요합니다. 가와사키의 경우엔 열 배출 방향까지도 설계 항목에 포함시켜 라이더에게 그 열기가 잘 닿지 않습니다. 실제로 제가 타던 닌자 400도 그랬구요. 뜨겁다는 것은 그만큼 열 배출이 용이하여 바이크 컨디션에는 좋은 일이라지만 라이더에겐 그렇지 않습니다. 이러한 부분까지 고려해줬다면 더할나위 없이 완벽한 바이크이지 않을까라는 생각을 해봅니다. 입문을 생각중인 라이더님들께 한 말씀 올립니다. 가성비로 타는 바이크가 아닙니다. 감성과 성능으로 타는 바이크입니다. 네, 돈이 많이 든다는 이야기지요. 바이크를 출고 그대로 타시는 분들 잘 없는 걸로 압니다. 두카티는 각종 순정파츠부터 튜닝파츠까지 안 비싼 것이 없습니다. 공임비도 살벌하지요. 보증기간 내에 잠깐 타다 말 거라면 괜찮지만 중고나 오래오래 타실 분들은 꼭 고민 해보시길 바라겠습니다. 참, 유튜브 만들었습니다! 유튜브 검색창에 [앙두까띠] 많이 구독해주세요!