올뉴어코드

휘발유

혼다 어코드

현재 13만킬로 주행한 8세대 2.4어코드입니다 악셀링 약간 굼뜨게 반응하는거 같아서 동호회 검색후 MAF 센서 청소하면 연비효율이나 악셀링이 부러워진다고 해서 첨으로 maf 센서 분리(십자 볼트2개 센서 커넥터 끝부분 플라스틱 누르면서 분리) crc제품으로 살짝씩 여러번 나눠서 스프레이 해즌후 7-10분 정도 상온 드라이해 준후 다시 장착해주면 끝입니다 유투브 영상보고 하시면 훨씬 쉽습니다 난이도 하입니다 육안으로 봤을땐 깨끗했지만 그래도 청소했습니다 똥손이 저도 했습니다 ㅎㅎ 청소후 새벽에 강변북로 달리는데 악셀링의 부드러움(청소전에 악셀 더 밟아야 나감) 80km 1500rpm 안정적 100-110km 2000rpm 유지대면서 rpm도 안정적으로 더 좋아진거 같습니다 엑셀에서 발을 뗐을때도 탄력주행으로 속도도 천천히 떨어짐(청소전에 빨리 떨어짐) maf 센서가 공기량을 조절해 주는 센서라서 그런지 정기적으로 청소해 주면 좋을듯합니다

사전에 전날 전조등 켜도 12v~12.3v (원래는 13.5-14.5 사이가 정상) 아침에 시동 켠후 12.4v-13.2 왔다갔다함 일단 아침에 시동은 걸림(배터리는 올 여름 7월교체했으므로) 동네 카센터에서 발전기 전압 체크시 블박에 표시된 전압이랑 비극해서 알터가 안 좋다고 함 대일모터스에 전화 문의해 놓은게 있어서 전화후 바로 출발해서 대일모터스 사장님이 보시더니 알터에 컨넥터를 빼니 소음 없고 컨넥터를 연결하니 엥~ 하는 소리가 구별돼서 바로 교체 진행함 혼다 정품 재생품(덴소) 교체 발전기 안에 반도체 나가서 컨넥터 빼니까 엥~ 소리가 남 장거리 위주 차량은 더 사용 시내위주는 짧은 교체주기 교체 소요시간은 30-40분 소요 교체후 시동 켜니 바로 14.2v 체크되고 배터리 충전기 다 되면 12.6v 정도로 알터가 충전을 쉴때 전압으로 정상적으로 나옴

운해에있어서 잔고장이없어 지루하게 타는차량입니다.