뉴 E-클래스

디젤

벤츠 E-클래스

연식이 좀 되서 엔진오일을 좀 좋은걸 넣었는데 확실히 다르긴 하네요. 프리미엄 오일이라 그런지 잡음이랑 떨림이 훨씬 덜해요.

교체시기다가옴 새로 보조배터리와본 배터리 교체하면서 운전석시트고장으로 원인확인같히 부탁하고 갔었는데 그냥 고쳐졌다면서 배터리만 계산했음. 예전에 다른데서 견적문의한결과 최고는 오백만원까지 나온다고 해서 너무 비싸 미루고 몇년을 타고 다녔는데 세상에 여기서 이걸 이렇게 쉽게 고칠줄은 생각도 못했음 ! 양심불량인 정비소가 많은데 이정비소 너무 양심적임! 창고하시길 바래요~^^♡

2014년식이니까 연식은 좀 되었지만 뒷바퀴 서브 프라임에 문제가 발생되면은 연료탱크와 바로 붙어 있어서 부식된 조각이 연료통을 손상시켜 누유가 될 수도 있는 위험이 있습니다 고속 주행 시에 이런 현상이 발생되면 대형 사고로 이어질 수도 있겠다는 우려도 있습니다 문제는 이럼에도 불구하고 리콜이나 지원금 보상이 어렵다는데 있습니다 고객 서비스센터에 연락을 했더니 가까운 서비스센터에까지 견인을 해 오면 검사(점검)를 해 보고 본부 지원을 받을 수 있을지 여부를 판단해야한다고함. 설사 지원이 된다고 하더라도 수리를 위해서는 최소 2개월 내지 3개월은 기다려야 한다고 합니다 물론 그 기간에는 자동차 운행을 못 합니다 그리고 만약에 보상지원이 안 된다고 진단되면 300만 원 내지 400만 원의 자가 비용으로 수리해야 한다고 합니다 그래서 저는 개인 정비 업체에서 180만 원을 주고 잘 정비하였습니다 개인 정비업체에서도 하루 이틀은 맡겨 놔야 수리가 가능하더군요 대부분의 사람이 그렇듯이 저 역시 자동차 수리를 위해서 2개월 내지 3개월을 운행을 하지 않고 맡겨 놓을 수 있는 상황은 아니기 때문에... 개인 정비 업체에서 더 저렴하게 잘 수리하였습니다 "리어써브프레임"은 뒷프레임이라고 도 하는데 뒷바퀴와 부착되어 발란스를 잡아 주는 역할을 한다고 합니다 (앞써브프레임도 있습니다) 제 경우는 고장의 원인 발견을 뒤 트렁크 및 바퀴 쪽에서 조그마한 소음이 나서 이상하다 해서 평소에 다니는 정비 업체에 혹시나 해서 같더니 바로 체크를 해 주더군요 만약에 제가 그 소리를 별거 아니라고 무심코 넘겼다면 정말로 고속 주행 시에 부식되어 떨어져 나온 쇳조각이 연료탱크를 손상시켜 큰 사고로 이어질 수도 있겠다는 판단이 들었으며 정비사 역시도 그렇게 설명을 해 주었습니다 벤츠가 아니어도 연료탱크가 뒤에 있는 다른 자동차들도 비슷하겠다는 생각이 드는데... 여러분에게 참고가 되어 사고가 미연에 방지가 되었으면 좋겠습니다 글이 너무 길어졌습니다 감사합니다